毫无疑问,LS460已经在性能、科技、装备等很多方面动摇了德国三强的固有优势,甚至在生产模式上也作了突破,采用在日本生产系统中罕有的机械与人手精加工结合的方法。这些都说明,LS460誓要成为日本豪华车史上最高的标竿。
说实话,达到这个档次的豪华车,在性能、用料、装备、享受上的差异都已经不会很大,真正影响买家选择的因素是各品牌的不同格调和社会象征意义。过去也许大家都觉得雷克萨斯欠缺个性,不足以和历史内涵深厚的欧洲品牌拼“老底”。但是在新LS460L上,我们不但感受到一份国际化的气息,而且更清晰地领略到雷克萨斯设计哲学“L-Finesse”的精粹——追求独特的人机工程解决方案,提前预见驾驶者的需求,提供极致的豪华体验。这是厂方自己对“L-Finesse”的解释,非常贴近实际,非常简单易明,比欧洲品牌那些所谓的“百年经典内涵”来得更清晰具体。买雷克萨斯的人是比较实在的,也是比较精明的,“实在”未必可以拿来炫耀,但“精明”就是值得自豪的。
雷克萨斯LS车评导读
更多>>雷克萨斯-雷克萨斯LS 车系图片
关注电动新车评,玩转电动车