动力也是向德国对手挑战的重要环节，因此雷克萨斯不惜本钱为LS460L开发了全新的4.6升V8发动机。这台机器装备双VVT-i可变气门正时系统，该系统还首度采用电子控制（而非液压），具有控制更精细、运作更宁静的效果。新发动机比上代的4.3升V8提升了23％的马力和14％的扭力，从数值上说动力是强劲了很多。与此同时它还进一步强调了平顺和精细度，发动机生产过程中，会以人的双手来检查曲轴表面的加工光滑程度，甚至有专人用听筒来检查发动机各个部分的运转声音质量。
如此费周章的结果是获得了一台非常精细、完善的发动机。但是这台发动机增强后的动力对于追求舒适感的雷克萨斯来说却是一个矛盾，他们想出了一个非常彻底的解决方法，那就是8前速的自动变速箱。
雷克萨斯LS车评导读
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