广州丰田凯美瑞2.4 - 发动机性能

凯美瑞的主力动力系统是2.4升直列四缸VVT-i发动机，配上5前速自动变速。应该说，VVT-i系统是一套在业内都算先进的系统，在动力、省油方面有很高的效能。当然也有人说凯美瑞的这台发动机是从上一代改良过来的，技术不够新。我认为，不能指望车厂每款新车都有全新的发动机，因为发动机的完全换代周期肯定比整车要长。其实新一代凯美瑞的发动机也作了不少改良，例如对进气系统进行了优化，发动机舱内两个长方形的空心黑盒子，就是用于更好地控制发动机吸入的空气量，让发动机效率更高，也更安静。

凯美瑞的这套2.4升动力系统，开起来有理想的动力表现，低速安静，中段加速也有不错的反应。它的弱点是高转时的声音有些大（只是轰鸣声，而不算是动听的声音），而5前速变速箱在应付比较激烈的驾驶时，换档的抖动会略为明显。同时它虽然有加减档功能，但只是限制最高档位，而不是真正的即使控制档位。所以整体而言，凯美瑞的这副动力系统适合日常使用，而不太适合讲求运动化感受的驾驶者。

至于另外那台2.0升发动机，同样具备了VVT-i技术，但只采用一台简单的4前速自动变速箱。我们还没试驾过配该款动力的车型，暂且不能评论。