坐进驾驶席，第一感觉是人体工程设计比较成熟，方向盘造型和握感都不错，踏板排列合理，坐姿合理。中控台和手枕部位用上时髦的钢琴漆面板，跳出了一般同价位车都用假桃木的俗气，颇令人惊喜。
我们试驾这个是目前骏捷FRV的最高配车型，装备算是很齐全，包括方向盘音响控制按钮、电动天窗等。空调系统有一个小小液晶屏，看似自动恒温，其实还是需要手动调节冷暖度和风量，是一套按钮式的手动空调，这反而不及传统的旋钮式操作来得方便。
此外也有一些不够周到之处，例如位置偏低的空调A/C指示灯在白天并不容易看清；车内顶灯以及天窗开关上没有任何标记，要试按过才知道它们的功能。但愿华晨能趁骏捷FRV推出时间还不长，赶紧改进这些微小疏漏。
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