中兴无限V3两驱 - 舒适性

车厢比较宽大，视野比较开阔，一般是乘坐这种SUV的良好感受，无限V3正是如此。

由于车辆重心比较高，所以悬挂的调较偏硬，震动来得比较直接，不过用上了比较厚的轮胎已经提供了不少帮助，应该说从座椅传递到臀部的震动过已经滤得不错。倒是行车中车子明显的跳跃感带来了另类的“震动”，无限V3在较快通过一些起伏路面的时候，“跳跃”会很明显，包括改动了后悬挂的汽油两驱车；虽说大梁式底盘的帖服性先天就不够高，但若是直观地与哈弗相比较的话，中兴无限V3的底盘功力还是有所不如。着眼于无限V3本身，汽油版和柴油版也有明显差异，柴油版的震动要比汽油版的明显很多，尤其是柴油版的方向盘震动，柴油发动机的震动较大是“主要元凶”。

噪音方面，柴油发动机的噪音要比汽油发动机要明显很多，不过无限V3的总体表现还达到了自主品牌的良好水准，尤其路面噪音抑制得不错，要挑细处说的话，行车时车厢内会有一些杂音传出，工艺水准有些许的瑕疵。