坐上驾驶席，眼前的三幅方向盘很熟悉，和国产速腾一脉相承，可惜的是没有用上GTI那个极富动感的方向盘。方向盘上有音响、电话和行车电脑按钮，还留有一个可以自己设定的快捷按钮，这个功能在宝马上也有。在方向盘背后的3、9点位置，带有拨片换挡装置，左降右升，配合DSG变速箱在手动模式下的快速反应，实用价值不小。脚下还拥有原厂出品的落地式金属脚踏板，进一步营造了运动感。
EOS的中控台造型与国产速腾类似，但那套多媒体液晶屏系统却要先进得多。触屏的菜单简明易懂，操作十分顺手，这样的好东西若能普及到国产大众车型上就是大喜讯了。
大众EOS车评导读
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