当今小车常见的通过升高车身来获取更大内部空间的做法，其实就是由第一代Yaris开创的，丰田称之为“Tall But Compact”（高而紧凑）理念。雅力士延续这个成功思路，车长3750mm只比上代增长了90mm，轴距仍是同级车中比较保守的2450mm，但是高度一项却达到了1545mm，超过不少大型轿车。
从侧面看，雅力士依然拥有短而高的比例，但通过灵动的腰线和侧窗造型，巧妙地掩盖了高车身容易造成的笨重感。值得留意的是雅力士不但车顶高，车头发动机盖其实也很高，这不但是为了好看，还有更深一重意义，请看下页。
雅力士车评导读
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