朗逸的造型设计出自上海大众中国设计室,德方主要扮演“监制”的角色。朗逸是面向国内主流A级车市场,并且希望“走量”的车型,这样的市场定位和策略决定了它不能太前卫,整体风格必须符合中国老百姓的主流审美观。怎样才算是主流的审美观呢?销量巨大的桑塔纳3000、帕萨特领驭肯定就是了,所以朗逸的设计路线也延续自上述两款车——整体宽大得体,尽量多加入中国元素。
朗逸的体态比较修长,长4.61米、宽1.74米,接近中级车的标准;2.61米的轴距不算太长,和它的实际级别相当。车身侧面比例比较有特色,两个车门所占据的车身中部很长,尤其是后门长度要大于前门,厂方表示这是“高级车”的特征,实际上我们知道这是上海大众从加长帕萨特身上汲取到的成功经验,在国人心目中,宽大的后门确实可以提升车子的价值感。
朗逸车评导读
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