宝马120i&130i - 原厂改装系列（二）

图中的示范车用上了多功能跑车方向盘、金属踏板，并改用碳纤维的车厢装饰板，虽然还未装上赛车座椅，但视觉上的性能感觉已很强烈。

改装的多功能跑车方向盘环身上方有个小显示屏，双手按紧环身两处的隐藏按键即可启动，能显示油温、瞬时G值（水平的四个方向）、单圈计时等数值，其中在攻弯时查看瞬时G值的变化是件特别有意思的事情。显示屏两侧则通过一串闪灯来显示转速变化，当转速到达红区时，环身上的显示条也会变红，以提示换挡，F1赛车的方向盘也有这项功能。三九点用上高级反皮，握感极佳，不易打滑，有利于激烈驾驶。

此次试驾的一台130i Performance车型，并未对底盘部分进行改装，而且沿用130i原有的真皮座椅。唯一可带来差别的就是换上18寸的宽薄胎。1系的转向系统已经很“大度”，原装16寸或17寸轮圈的操控感并无大差别，但遇上18寸轮圈，转向系统还是像找到了知音一般，在弯中变得极其直接清晰，攻弯时的车身动态也更稳扎，那个握感充满F1氛围的方向盘更令人兴奋投入。