动力系统方面，嘉誉目前只有一款2.0L汽油发动机配5档手动变速器。发动机为我们熟悉的三菱4G63系列，加入了MIVEC可变气门正时和升程系统。经过几代的进化，这台发动机的完善程度不必多言，不少自主品牌也都采用，但具体表现良莠不齐，这主要取决于厂家的匹配和调较功力。
安装在嘉誉身上的4G63，功率峰值为105Kw/6000rpm，最大扭矩为185N·m/3000-4500rpm，相对于1510kg的整备质量来说，帐面上的表现不是特别突出。实际表现中，这台2.0L发动机的动力也是中规中矩，没让人觉得动力非常充裕，但也不会乏力，满载的情况下爬坡仍有足够力度，不会有气无力。中低转的动力输出可以满足日常使用，2、3挡已经可以应付拥挤市区里走走停停的路况，不用忙于降挡。高转动力有所下降，声音也开始吵杂，让你不忍心去催逼它，带一点商用发动机的味道。
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