优点:
- 外形时尚可爱,永不过时;
- 驾驶室视野开扬,内饰设计富有情趣;
- 1.8T发动机动力充足,颇有驾驶乐趣;
- 底盘扎实,轮胎规格高,能给人信心;
- 做工用料认真,具有精品小车的素质;
- 后排空间在个性车里可说比较宽裕,进出也方便;
- 后座可4/6放倒运载稍大的物品;
- 以欧洲品牌进口车来说,性价比较高。
缺点:
- 驾驶视野略显怪异,需时适应;
- 对女士来说,低速下的方向盘偏重;
- 车内储物空间一般;
- 装备不尽豪华,享受不高。
自从新甲壳虫进入中国以来,外形就是人们对它最大的关注点,也是新甲壳虫的魅力、个性所在。虽然首次亮相至今也有好几年了,但试车期间,从拍照到市区里行走再到环城高速的飞奔,都有不少目光投向这部小车,这些目光不是羡慕更不是妒忌,而是一种友善的欣赏,对意志不坚定的女士来说,这就好比身穿漂亮衣裳博得路人回头一样——虽然有些不自在,但心里可是沾沾自喜的。甲壳虫前几年刚来时要价三、四十万,现在已经下探到25万元左右,已经是个性车中性价比不低的一员。
如果说新甲壳虫吸引眼球是理所当然的事,那么1.8T的动力系统的表现或许就是很多人始料不及的。1.8T型号的新甲壳虫除了外形拉风,动力也给人不少快感,成熟的机械表现为它锦上添花,驾驶操控都有不小的乐趣,对于男士来说,开过之后都可能会喜欢上它。因此我们不妨这样定位:如果你是温柔保守的乖乖女,车子自己开,那么买甲壳虫2.0L就可以好省点钱;如果你觉得驾车也应该激情一点,或者你是男士(不好意思这篇车评的默认阅读对象就是女性),送给老婆或女友的甲壳虫自己偶尔也打算开一下,那么1.8T就是个非常好的选择。
试车评分(满分为5星) | |
外部形象 | ★★★★★ |
动力 | ★★★★ |
操控 | ★★★★ |
舒适 | ★★★ |
驾驶区 | ★★★★ |
空间与实用性 | ★★★ |
装备 | ★★★ |
价格 | ★★★★ |
使用成本 | ★★★ |
安全性 | ★★★★ |
新车评网结论:值得推荐+
大众新甲壳虫1.8T-2008年4月
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