虽然在君越的驾驶席上确实得不到太多的驾驶乐趣，但是作为乘客，感受到的就是另一个“世界”。虽然驾驶环节有一些沉闷，但对乘客来说那是事不关己的，坐在君越上，它给予你的是安静、平稳、祥和。
君越车厢出色的静音表现令人印象深刻，因为它的静音是全方位的，没有哪一项会拖后腿。对发动机舱和底盘的噪音隔绝非常到位，而且车厢内饰的装配工艺也能经受得住颠簸路面的考验，没有多余的杂音，造就了总体的安静、厚实感觉。
相比过去的君威，虽然君越的底盘已经刻意调硬，但整体仍属于中性，保持了良好的初段震动过滤；改硬的悬挂使得行车姿态更安稳，软硬适中的结果是君越能够传递一种“压”在路面的感觉，这正是一般人心目中的“大车”感觉。
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