【发动机舱因为加了发动机盖而显得整洁美观,外观比2.0高一个档次】
与2.0版本相比,这台水平对置4缸发动机通过加大缸径与气缸行程,使排量上升为2457c.c.,最大功率为169Kw@5200rpm,320Nm最大扭矩在2800rpm的时候就达到,匹配与2.0相同的4前速手自一体变速器。
森林人2.5T的实际动力相当轻快。轻踩油门就有不错的动力,但又不会狂得让人难以驾驭。2000转以内,它的安静性、油门易控程度与自然吸气发动机无异;超过2000转之后,涡轮开始苏醒,但介入不会粗暴,而是根据油门开度慢慢作动,待转数上升超过2500转之后才正式进入发力状态。
斯巴鲁在历代翼豹上,已经钻研出功力深厚的涡轮增压技术。在中冷器的辅助下,这台2.5T涡轮发动机实现了易开和性能的平衡。伴随着发动机咆哮的主旋律,涡轮微弱的“嘘嘘”声如同美妙的伴奏在耳边萦绕,能够激发你对速度的欲望。转速攀升到顶端时,不但推背感强烈,而且发动机声音细致、完善,是一部很适合日常驾驶的高性能发动机。
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