新车评网作者： 新车评网 +关注 2008-01-11 评论 (0)
据经销商表示，马自达5用的这台2.0L全铝发动机与马自达6上的为同一款，都是直列4缸16气门设计，144马力。新加入了S-VT可变气门正时控制系统、VIS可变进气歧管系统以及电子控制的节气阀，对日常动力表现和省油都有不小帮助。
车未开动时，发动机的隔音和震动处理有很高水准，怠速下完全没有发动机震动和噪音传入车厢中，如此优良的表现应该归功于隔音材料和浮动式的发动机支承座（有大块活动橡胶作缓冲）的设计。
官方价：0.0 - 0.0万
排 量：-
变速箱：-
货车侧撞又刮底，这辆马自达能扛得住吗？
没想到，连它都开始造这种车了
一年造出新车，这次让马自达抢到了先机
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