马自达5提出了“6+1”的座椅编排概念，听起来很新奇。其中这个“1”是重点所在，简单概括就是全车中央的位置，有四种组合形式。首先折起中央扶手就空出过道，放下变成中央扶手或者储物格，最后还可以加入座垫坐一个人。这种变化非常精彩，能满足MPV买家的诸多要求，但我们认为其实容易使用才是它最大优点，就算没有说明也能很快摸索出所有座椅变换方式。
需要指出的是，在坐三个人的模式下，宽度有些不足，但座垫比想象中更贴身。要留意的是中间座位的座垫和靠背之间有个洞，不能放小物件在上面，否则会滚到后座的地上去。
能够变出如此精彩的戏法，全靠藏在两侧座椅下面的秘密：中间的座垫或者储物格（底下还有一个网袋）分别隐藏于两个座椅底下，用起来非常方便，只需翻起->拉出->关上三个动作就能完成，感觉毫不费力。折叠座椅我们见过不少，但如此巧妙地利用座垫底下的空间，却是全球首创。
马自达5车评导读
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