雅阁

广州本田雅阁2.4、3.5（八代） - 安全性

新车评网作者：新车评网 +关注 2007-12-28 评论 (0)

一般我们不会单独一页说安全性。但对雅阁来说是有此必要的。一方面，上代雅阁的安全性受到了舆论的一些质疑；另一方面，第八代雅阁的安全性正是厂方大力宣扬的重点话题之一，本田在这方面也进行了一些革新。

首先是在车身结构上，采用了本田独创的“高兼容性设计（ACE）”车身结构。与厂方工程师的交流得知，这是通过扩大车头和车尾的缓冲区受力范围，使发生不同偏移量的碰撞时，整个吸能系统可以更有效地发挥作用。这是一个比较巧妙的设计，应该会成为日后其它车厂效仿的理念（尽管本田称拥有专利）。其次，新雅阁的车身高强度钢用量，从上代占整车的27％增加到48％，因而座舱刚性大幅提高。

安全装备方面，新雅阁配备了VSA车辆稳定性控制系统，前排双气囊是智能分级燃爆式，侧气囊和气帘、主动式安全头枕也在装备列表上。应该说，新雅阁无论内部强度还是外部保护都比上代大大提升了，安全应该不再是它的“软肋”。