驾驶区的布局属于比较保守的类型,中控台平置于中央,偏高的坐姿,能提供部分买家追求的SUV感觉(比轿车的视线高)。A柱虽然比轿车粗大,但相比那些采用三角窗的SUV来说,视野盲区还是要小得多。
四辐式方向盘的造型比较“美式”,直径较大、环身较细,握感也是偏向舒适,运动感不强。高配版裹以真皮,低配的塑料方向盘也有很不错的手感。各项装备都算清晰易明,唯一不传统的是手刹设计,环状的把手握感和角度都很合附手形,设在顶部的释放按钮也熟悉一下,但也不难上手。
科帕奇(进口)车评导读
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