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长安福特蒙迪欧致胜2.3 - 车厢氛围

新车评网作者: 新车评网 +关注 2007-11-09   评论 (0)

内饰过去一直是蒙迪欧最受人诟病的环节,蒙迪欧致胜应该能扭转这种局面。车厢的总体格局虽然不像外形那么前卫,但造型设计的运动风格,以及细节透露出的设计感,还是很让人愉悦的。

我们试驾的只是工程样车,但车厢做工已很工整得体,各种部件之间的配合精度也令人满意(再没有过去福特车上常见的特大接缝)。要挑刺的话,车厢内少部分塑料件还是略欠质感,例如中控台手枕附近、门壁板下方板件。但我们也说过很多次,福特的内饰用料其实是很厚道的,只是视觉上仍留有不够精巧之处。

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  • 为可持续发展,福特也顺应汽车界时下潮流开发全新的动力系统——EcoBoost系列发动机。该系列涵盖1.6T、2.0T和3.5L三种排量发动机,而2.0T将会率先搭载在国产福特车型上,第一款受惠车型正是今天的主角——2011款蒙迪欧-致胜。【撰文:许恒生】
  • 2011款蒙迪欧-致胜一共有三种发动机排量(2.0L、2.3L和2.0T)八款型号,选择丰富,其16.98-25.28万元的售价,在同级车中很具竞争力。
  • 2.0T发动机按照需求不同调校出两个不同功率的版本,GTDi200和GTDi240(后面的数字代表发动机马力输出),我们试驾是顶配的至尊型,动力当然是最高的。
  • 外观进行了适度的变化,不过总体而言新款蒙迪欧-致胜依然是一款很年轻、动感十足的车型。因为凌厉的线条、精致的细节依旧充满视觉冲击,高腰线、高窗线和趋向平扁的车顶营造出轿跑车的感觉。
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