优点:
- 亮丽前卫的外形设计,回头率十足;
- 继承自S40的内饰简洁清爽,精巧舒适;
- 前排座椅调节项目多,人机工程到位,乘坐贴身;
- 后排独立双座设计独特,乘坐感和空间表现俱佳;
- 背窗视野极佳,倒车看位安全性大增;
- 大背窗设计对尾厢实用性无影响,取放物品很方便;
- 2.4L发动机的力量储备对于C30完全足够,足以应付日常各种需要;
- 车架和底盘相当扎实,悬挂比较精密,舒适度不错,有高级感;
- 音响比较出色;
- Volvo的安全性绝对可以放心。
缺点:
- 偏硬的悬架在快速通过不良路面时,震动比较直接;
- 备胎为超小规格,爆胎后必须马上找维修站;
- 以遥控器操作的导航系统用起来很不方便;
- 对喜欢开车的人来说,变速箱手动模式不够顺手;
- 后排座椅只能坐2人而不是一般的3人。
Volvo近年来在设计方面不懈努力,其中一个目标就是向“时尚”靠拢。新一代的Volvo轿车如S40、S80,都已经跳出过去陈旧保守的框框;而C30是他们正式踏入时尚殿堂的标志之作。从造车的角度说,C30在成熟的机械底蕴上加入了新颖的设计风格,再加上Volvo举世闻名的安全和环保理念,是一部很值得去拥有的个性化时尚汽车。
说到时尚,很自然会令人联想到女性。这是我们一直想说,而一直忍到这一刻才说的:从第一眼看到C30开始,我们就提出了这个预测:C30可能是一部绝佳的女性座驾。试驾之后,这个预测得到了彻底的证实。从外在魅力看,它造型靓丽,气质独特,体积小巧,泊车容易(后方视野特别好);从内在性能看,它动力平顺,底盘稳定,轻松易开,而且足够安全(因为它是Volvo呀!)。当然不是说男人不能开C30,只是上述所列的众多特性,对很多女性而言确实是梦寐以求的组合。
环顾市场,在C30的定价和客户群体区间内,最直接的对手非MINI Cooper莫属。实际上这是一对各自特点鲜明的对手。C30空间较大、尾厢更实用、动力性格偏向易开、形象时尚之余比较新奇独特;MINI则空间较小,动力和操控更性能化,全车气质更年轻可爱。如果把MINI Cooper比作有点叛逆的可爱女生,那么C30就是相对知性的时尚女性。各位男士,你喜欢哪一种?
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Volvo C30 - 2008年1月
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