坐进车内，发现细节并未马虎。方向盘以真皮包裹，直径较小，中间是一个大大的中华Logo，左辐条上有音响控制按钮；挡杆头也是粗粗的真皮包裹，座椅和手枕则用质感较粗的真皮来缝制，给人跑车应有的粗犷式运动感。
眼前是立体式的圆形仪表，设计很精致；往下看，脚底三个踏板也装上了真材实料的不锈钢。不足之处是油门和刹车踏板相隔较远，缺少跑车踏板应有的紧密感（可以快速在油门和刹车之间移动脚掌）。
无框式车门是跑车的“指定动作”，酷宝的车窗胶条密封性还算好，高速时没有出现显著的风噪声。后视镜造型来得相对保守，但视野很合理，加上倒车雷达，看位和倒车都不难。
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