中华Coupe酷宝1.8T - 车身细节

出色的整体效果是通过细节来成就的，尤其是对于跑车车型，每个细节都必须有成为谈资的本钱，才能对提升整车形象有所贡献。酷宝就成功做到了这样，它的细节不仅有特点，而且就算以国际标准来看，都是相当成熟和有水准的。

复杂的多边形大灯，从骏捷开始已是华晨的风格。酷宝的大灯不仅形状独特，内里三个灯泡还加上镀铬亮边缘作修饰，远看和近看都耐人寻味。和国际车型的最大差异，不过是酷宝没有用上昂贵的氙气灯泡而已。

Y形的隔栅设计非常特别，跳出了所有国际车型设计的框框。采用镀铬饰条和网状隔栅相结合，乍看的确有些古怪，但配合发动机舱中央的一条凹槽，其实是延续了华晨“中”字形的家族脸谱。轮圈是跑车味十足的五星款式，配上17寸薄胎，1.8车型采用小一号的16寸轮圈，视觉享受会略逊一筹。

尾部的设计很有话题性。L形的尾灯从后面延伸到侧面，造型新奇但不怪异，能给人留下深刻的印象。如果不是图中的红色车身，更会成为酷宝身上最抢眼的标志性设计之一。

后保险杠底部有一大块黑色塑料，上有几道纵向凸槽，这个东西的正式学名为“气流扩散器”，在赛车上用于将车底气流高速离开车身，增加后部的下压力（留心观察一下F1赛车的后车底就有）。酷宝的这个“气流扩散器”很短小，不知其有多少真正的功用，但它所带来的视觉效果却是勿庸置疑的，因为通常只有德国高性能轿跑车才会有这样的底置扰流器。

车身其它细节也绝不马虎，门把手、转向灯、侧面裙边以及车窗的形状，全都下过一番心思，使得酷宝在局部上也有不少自己的身份特征，而且没有任何模仿的痕迹。车身工艺谈不上很精湛，但板件的弧度、接缝都已相当得体，对得起设计师的一番心思。