100km/h-0紧急制动过程中车身的姿态稳健,点头幅度很小。
以专业仪器测得的加速与制动成绩均相当优异。
作为一部跑车,我们觉得有必要摸清酷宝的性能,毕竟这是它能否成为跑车的一个关键标准。因此我们决定动用新车评网的专业测试仪器对这台车进行性能测试。这是新车评网车评的第一次,今后遇到合适的车辆,我们也会进行此类测试。但基于测试的道路条件未必每次相同,建议各位读者仅作参考,不作同比。
首先是0~100km/h的加速测试。把变速箱放在S模式起步,上到2挡、5000转时就突破了100km/h。最佳时间为9.63秒,仅需150米距离。以一台4前速自动挡车来说,表现还算理想。
最令我们惊喜的是100km/h~0的紧急刹车表现。酷宝平均仅用了40.4米,就从100km/h完全刹停,最快的一次还跑进了40米以内。日常驾驶中,我们已经觉得酷宝的制动效能不错,踏板有很好的比例感;全力刹车过程中,虽然踏板初段反应不是很强烈,但最终40米左右的成绩是非常优异的,这跟1.8T车型所配的大直径制动系统(1.8的制动规格要低一些)以及宽扁的米其林轮胎都有关系。
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