中华Coupe酷宝1.8T - 发动机和变速箱概况

我们试驾的正是大家所期待的1.8T车型。这台1.8T发动机由德国FEV（一家独立工程公司）研发，具备全铝合金缸体和缸盖、电子油门等较先进的规格，厂方公布最大功率为125Kw/5500rpm，在2000～4500转之间能维持235Nm的最大扭矩输出。

之前我们在尊驰1.8T上也体验过这台发动机，印象是动力水平不错，有充沛的中后段表现，只是在声线和细密度上和国外先进机型（如大众的1.8TSI）仍有一点小差距。用在酷宝身上，我们并不担心这台1.8T发动机的动力水准。

除了发动机，传动也是影响驾驶表现的重要一环，它直接决定了你如何控制动力的收放。酷宝1.8全为5挡手动变速，1.8T则提供6挡手动或者我们试驾的这款4挡手自一体变速箱，后者为德国著名变速器厂商ZF所提供。对于华晨在酷宝一上市时就能提供自动变速，消费者应该会高兴，但基于这是部跑车，我们心里反而更加想念那个6挡手动变速的版本（下文有述）。

中华Coupe到底能否跻身“跑车”之林，下面就让它以实际性能说话吧。