老实说，直到我们打开QQ6的尾厢前，我们都以为它是一部四门三厢轿车。结果打开尾厢，才知道它原来是五门掀背的设计，又给QQ6增添了几分独特的气质。实际上，QQ6短短的尾部用上掀背设计是很好的选择，配合可4/6分割放倒的后排座椅，实用性胜过不少中型三厢或两厢轿车。
宽大沉重的尾厢盖当然采用了液压挺杆；掀起后有点高，于是设计了一个方便的拉手；备胎为全尺寸并附有合金轮圈，QQ6没有给人任何寒酸的感觉。
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老实说，直到我们打开QQ6的尾厢前，我们都以为它是一部四门三厢轿车。结果打开尾厢，才知道它原来是五门掀背的设计，又给QQ6增添了几分独特的气质。实际上，QQ6短短的尾部用上掀背设计是很好的选择，配合可4/6分割放倒的后排座椅，实用性胜过不少中型三厢或两厢轿车。
宽大沉重的尾厢盖当然采用了液压挺杆；掀起后有点高，于是设计了一个方便的拉手；备胎为全尺寸并附有合金轮圈，QQ6没有给人任何寒酸的感觉。
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