捷豹S-type 3.0 - 驾驶与操控

驾驶S-type的第一印象就是它的“大车感”。这和它的车厢风格、坐姿乃至车头耸立的豹子车标也许有一定关系，但更根本的原因当然是来自底盘。它的新车感觉十分厚重，车身姿态稳健，尽管悬挂调较得比较硬朗，但面对并不平整的路面时，较宽薄的轮胎发出明显的击打路面的声音，但四个轮胎似乎总能实实在在地压在路面上，感觉上车身自重也相当足够（其实1710kg的重量并不比同级车高）。另一方面，略显沉重的方向盘又带有一点虚位，让车身对于转向所作的反应不那么直接（相对XJ6L来说），加上尺寸不小的体形，进一步让人有操作庞然大物的感觉。

这种厚重使得S-type在弯道上姿态很扎实，加上抓地力良好的宽薄胎，试着激烈一点过弯，底盘都是不动声色，一派“稳”字当先的大车风范。尽管谈不上有乐趣，但却是很高级、很安全。另外在厚重之余，S-type在动力上并没有笨重感（虽然也不算轻快），这也是我们对它的厚重持比较认同态度的原因之一。