第一代Outlander(左)是部“混种车”;第二代(右)发展到更像一部SUV。
三菱汽车在越野车生产领域拥有悠久的历史和丰富的经验,而2002年推出的Outlander则是他们第一款CUV——城市化多功能车。这款采用轿车底盘、拥有四驱和高离地距的车型,可被视为加大码的四驱旅行轿车,或是缩小尺寸的SUV,总而言之它既有轿车的驾驶感受,又有多功能车的实用性,外形设计也新潮入时,因此很快便打开了市场。
2004年1月,北京吉普引入三菱Outlander国产,并定名“欧蓝德”。排量2.4L,有两驱和四驱车型。欧蓝德称得上是国内第一款Crossover车型。
2005年10月,第二代Outlander在日本发布。新一代Outlander尺寸更大,拥有七座车型,已经摒弃了原先高底盘轿车的形象,发育成一款紧凑型SUV。三菱更将这款车的平台技术转让给了法国PSA标致雪铁龙集团,后者以它为基础推出了自己所缺乏的SUV产品。
由于三菱和北京吉普的合作关系不明朗,三菱没有让国产欧蓝德同步换代,而是在2006年12月,以进口方式发售新Outlander。目前进口的只有3.0L五座车型,分M、H、P三大配置等级,售27.4万至33.4万元。最新的消息是2007年底会增加一款2.4L车型,价格也将略向下探。
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