方向盘较上代有变化，舍弃了上代有古典气息的两辐式设计，改用视觉感更清爽的三幅式造型。换挡拨片是上代就有的，但尺寸加大了，更便于操作。以中指勾拨片加挡、拇指按下去减挡的操作方式，和我们前不久试驾过的Z4 Coupe是相同的，只是Z4的拨片为金属材质而迷你的为塑料。将拨片换挡做得如此认真，确实是宝马的风格，也说明厂方试图将更多的元素赋予小小的迷你。
让人不满的是方向盘三九点的定速巡航和音响控制按钮，造型灵感应该是来源于PS2的遥控器，但做工塑料感过重，像玩具般的手感与迷你的高级精致形象不太相符。
挡杆的释放按钮采用不锈钢，但操作并不是十分顺手；钥匙形状像一个圆饼，插入和按钮点火的方式也与宝马相同。
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