X3拥有2795mm的长轴距，尽管前轮前移使得轴距的相当一部分并没有被利用作乘坐空间，但后座腿部空间还是比较理想的。后排座椅继承了宝马的传统特点，能提供很好的侧面包裹性，三个头枕支撑也很到位。让人感到惊喜的是，作为一部四驱车，后排中央地台的鼓包并不算大，腿部空间又足够，加上座椅椅面平坦，因此坐3个人不觉得局促。
设计巧妙的后座中央手枕，我们已经在5系上见识过了，一体式的手枕连上头枕，后排中间要坐人时，头枕就自动生成；当中间不坐人时，将手枕翻下，后方视野就不受阻挡，还可以确保后排两名乘客有舒服的手枕使用（手枕暗藏机关，后文有详述）。
由于前排座椅的“娇小”，再加上超大面积的天窗，后排乘客的视线很通透，采光也非常好，不容易晕车。不过X3以一个点烟器和烟灰缸替代了可带来舒适享受的空调出风口，对乘客舒适性的照顾有所不周。
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