雷克萨斯IS300 - 车型由来

上一代IS200

新一代IS250

IS是雷克萨斯阵中最小的车型，但市场意义十分重大，因为它是雷克萨斯用来挑战宝马3系的武器。紧凑型运动化豪华小轿车在欧美市场是十分受欢迎、销量很大的车型类别，宝马3系、奔驰C级的销量都占其各自品牌的最大比重。因此，一部小型运动化轿车是雷克萨斯迈向世界级豪华品牌路途上不可缺少的一个部分。

雷克萨斯早已知道这个道理，所以在八年前已经推出了旗下第一部紧凑型运动化轿车—第一代IS系列。它采用全新开发的后轮驱动底盘，注重驾驶感受，是一部主攻年轻市场的豪华车。最初推出的是配直列6缸发动机（与宝马的发动机类型一样）的IS200，后来再增加动力更强的IS300。在日本和香港市场，IS200也称为丰田Altezza，颇受年轻玩车一族的追捧，甚至是丰田在JTCC房车赛的参赛车型。

不过作为一款雷克萨斯，第一代IS并不算成功，它并没有丝毫动摇到宝马3系的地位，在中国虽然也有一些IS200进口，但谈起雷克萨斯人们基本不会想到这款小车。究其原因，可能是上代IS200设计年轻有余但豪华感觉不足，未能与雷克萨斯的品牌形象相融合。因此，全新一代IS的主要设计任务之一就是融入雷克萨斯品牌，这包括更具家族特征的外形风格、更精致高档的内饰，以及更鲜明的身份——新车不会再用丰田Altezza的名字，而在全球都会以统一的雷克萨斯形象出现。