和宝马3系一样,开着IS300时人的驾驶风格会变得有些不安分,总想不停地去超车,那是因为它的车身小、操控好、动力强。我们在写宝马车评的时候也指出过,这样性质的车容易使驾驶的主动安全性下降,但是IS在这方面的感觉要比宝马好一点,因为在斯文驾驶时,IS300给人的感觉是可以比较内敛的,机械反应也可以相当优雅顺滑,不像宝马3系那样时刻给人100%清晰的驾驶感受,一刻不开快都不舒服。
其实IS300的整个动力系统最令我们失望的是声音。日常驾驶,IS300在加速时基本上是无声无息的,动力很活跃,但就是没有张扬的声音,有点像一只脚底有肉枕的小狮子在奔跑,这种高级感在同级车中是无以复加的。但在激烈——或者说是需要激情的驾驶时,发动机的声线依然是那么细微,即使是在山路上攻弯,如果把所有车窗紧闭,也只能听到微小的引擎声,眼看转速指针上下波动,声线仍一如日常行驶那样顺滑细腻。这样的声音对豪华车来说是一流,但对讲求驾驶激情的IS300来说就不太协调了,须知道发动机声音正是驾驶乐趣的一个重要的催化剂。这也算是IS300与宝马3系的最大不同之一。
雷克萨斯IS车评导读
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