林荫大道的座椅造型宽大，观感足够高级。驾驶座为8向电调，方向盘四向可调（但为手动），两者的可调幅度都很大，能适应各种体形的驾驶者。它有四向电调的腰托，但我们试车过程中，几位不同体形的人都觉得驾驶座靠背造型不够合身，靠背上部有顶住肩胛骨的感觉，很难将整个身体帖服在座椅上。
林荫大道的四个座位都有按摩功能，不同于在君越上高调宣传的滚轮式，它又用回比较传统的气压式，通过座椅内的气囊充放气以改变座椅承托，达到按摩效果。打开后座垫充放气的状态会自动维持10分钟，缓缓变化的感觉还是挺舒服的，能缓解一下腰间疲劳，美中不足的是开动按摩时能听见显著的电机声响，以至每次车子停下来、车厢霎时安静时，只要有人在用按摩都瞒不过车内的其他人。
林荫大道车评导读
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