GPS语音导航系统是除了2.8舒适型以外全车系的标配,别克似乎有意推动这个装备在中国的普及。但是林荫大道的GPS导航却让人非常失望,它并非采用最直观的触摸屏操作,而是要用屏幕下方的一列按钮和音响面板上的旋钮来操作屏幕里的菜单,输入一个拼音字母,便要先用旋钮旋数圈选择字母,再按下确定,想输入一个完整的拼音地址,往往得用上一两分钟。此外菜单的编排也欠缺条理,试车时我们花了将近10分钟想设定一个目的地,最后还是因失去耐性而放弃。因此也请原谅我们没有测试到它的实际导航准确度如何。
上海通用首次应用GPS导航是在君越上,GL8陆尊也有装备,那套触屏式的系统非常方便好用;后来用在凯迪拉克SLS上的GPS系统,更在屏幕和导航精度上达到了一流的水平。我们非常纳闷为何林荫大道用的不是和君越或者凯迪拉克相同的系统,而且它的屏幕质素也是同类产品中较差的,文字边缘不圆滑,用作倒车影像显示时屏幕也比较暗,不符合林荫大道的高档形象。
我们向厂方提出过质疑,他们表示不采用触屏是一个尝试,因为这可能是全球车厂(尤其是以奔驰、宝马、奥迪为首的德国豪华车厂)的设计趋势,对此他们会进一步听取市场的反馈声音;至于显示精度不足的问题,厂方表示交付客户的量产车会有所改善,请各位准买家自行留意了。
厂方表示林荫大道的这套GPS系统其实更先进一些,它的电子地图包含了全国300多个城市,比君越那套系统的100多个城市要齐全。但我们可以很肯定地说,如果不大幅度改进菜单繁琐的操作方式,林荫大道的GPS系统只会是一个使用率很低的装备。
林荫大道车评导读
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