骐达拥有同级车中最长的车厢纵向尺寸,后排腿部空间是最大的得益者,其奢侈程度直逼奥迪A6L这种高级豪华轿车。与同级车大多硬直的后座椅不同,骐达的后座属宽大柔软型,明显很体贴乘客的屁股。配合较高的坐姿和充裕的头部空间,相信身高近2米的人也能舒服地置身其中。不过横向宽度再度成为它的硬伤,尽管地台中央的鼓包较小,但三人置身后排依然只能肩肩相挤。
【后座前后移动的幅度达240mm】
除基本型G外,骐达GE和GS的后排座椅都可以整张前后移动240mm,并可4/6分割调节靠背的角度。这是骐达一个极大的特色,虽然前后移动的后座椅在MPV的车厢里很常见,但在两厢轿车上却是非常少见(至今只有广丰雅力士等极少数两厢车有此设计)。这个功能的作用在于:平时坐人时,座椅可以退到最后,充分享受豪华大轿车般的腿部空间;当需要在尾厢装载更多行李时,则可以将整张后座椅前移,牺牲一点乘坐空间,换来更大的尾厢。换言之,你可以根据乘坐或载物的需求变化,自主调配后座与尾厢的比例,而不必像三厢版那样平时拖着一个大大的尾厢,却对后座乘坐空间毫无帮助。
此外,可调节倾角的靠背也增加了长途乘车的舒适性,而且即使座椅退到最后,也不影响靠背的向后倾斜的调节。将座椅退后、靠背放斜,乘坐感真的媲美豪华大轿车。总的来说,从这张可调后座身上,我们可以看到日本设计师在座椅设计方面的世界顶尖水平。
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