东风日产骐达 - 变速箱

骐达的4前速自动变速箱功能比较基础，只有一个OD挡，“玩法”很简单，但它保持了日系经济型车的优点：换挡顺滑，日常驾驶非常完善。

以正常的力度轻压油门，骐达显得轻快省心，深踩油门提速时，发动机转速上升到2800～3000转左右会有一点阻力，声音略有加大，过了此段之后转速攀升又会变得更快。这是一个分水岭：日常行驶转速大部分时候不会超过3000转，由此降低了油耗。在悠悠的驾驶方式下，无论升挡或者kickdown降挡，都感觉不到变速箱的换挡冲击，只能从发动机的声音变化才知道它在换挡。因此开着音响在市内行车时，骐达给人的平顺感是同级车中首屈一指的。

特别的是，即使是手动版的骐达，也保持了和自动版相近的特性，挡杆和踏板的质感很柔和，操作力度轻巧，开起来是一种轻松完善的乐趣。日常驾驶不经意地换挡，手动版骐达也能给人温文尔雅的感受；而刻意将发动机转速拉高并保持在4、5千转时，发动机的运转表现十分完善，没有任何怨言，此时它能给你更加顺爽直接的动力反应。