华晨尊驰1.8T - 车型背景

第一代中华轿车，光是命名就已经响当当了

经过小改款后正式命名“尊驰”

说起华晨尊驰，就不得不提中华轿车，这是华晨的第一款轿车产品，采用全外包形式开发，乔治亚罗（Italdesign）设计的外形有着大方稳重的风范。2002年推出中国市场，但由于有点仓促，中华轿车存在众多细节不足，引来了消费者的一些负面印象。后来华晨着手改进，逐渐为这款有着完全自主产权的轿车“扶正”形象。在2004年底，华晨推出二度小改款的中华轿车，最显著的变化在于外形，因为这回的合作方变成了另一家意大利著名设计公司Pininfarina。

第一代的中华轿车定位为商务用途，在当时中国的汽车消费市场来说是合理的，但众多细节的瑕疵让中华轿车缺乏竞争力，反而是其大型并且大气的车身，加上较对手低了一截的价格，博得了相当一部分私人买家。2004年底尊驰上市，也许正是看好中国家用轿车市场的前景，厂方将其定位改为“公私兼用”。

2005和2006年，中国汽车销售高速增长，但由于所在市场级别车型众多，竞争激烈，尊驰并没有很强劲的市场表现，它对消费者最大的说服力仍是“面子”因素。不过2007年出尊驰出口欧洲，证明了车厂对它的品质信心；另外有保时捷调校背景的底盘有着良好的操控潜力，也是中华轿车（包括骏捷）一直以来具有的亮点。