第三排座椅是指挥官的一大卖点，厂方在这里花了不少心思，大面积的侧窗采光充足，还设有独立的空调控制面板、出风口以及大规格杯架、储物格，这些待遇在七座SUV中尚属少见。
大尺寸的椅背和头枕，可对乘客背部提供足够的支撑。不过座垫较薄、位置较低，入座后膝盖弯曲角度较大，170cm的成年人入座后坐姿就如图，不会舒服到哪里去。中高顶的设计使得头部空间尚算足够，但膝盖和脚掌已基本没有活动的空间，下半身有点“动弹不得”的感觉。虽然中排座椅翻折前移起来不太费力，但出口狭小，进出第三排的难度和登上马背相差无几。
尽管乘坐感不是很好，但多一排座椅总算是个卖点，想来老美也多半只会将第三排用作儿童专座，或干脆放平座椅当货箱用。在尾厢方面指挥官提供了不错的便利性（见下一页）。
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