锐志有着同价位车中超长的轴距，前置后驱的布置形式也使得前后轴荷分配更加合理，使得锐志的直线高速行驶平稳性非常好，制动车身点头幅度也很小。前双叉臂、后五连杆的悬架形式，也是同级车中最高级的结构，这个环节也是向更高级的皇冠看齐。
锐志出身自皇冠平台，比同价位车型的平台要高上一个级别，这种先天性的优势是无法否定的。但是在颠簸道路上，可以感觉到锐志的车身密封性和底盘隔音表现均不及皇冠。2.5由于配上宽厚的215/60R16轮胎，对细微震动的过滤效果还是比较出色。但配上215/55R17薄胎的3.0版本，就有着比较清晰的零碎震动传递。坐在锐志上，你不能骗自己说“这跟坐皇冠是一样的……”
锐志车评导读
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