雪佛兰新景程2.0 - 动力表现

新景程只有一台2.0升发动机，是源自欧宝技术的直列四缸DOHC 16气门D-TEC系列，最大功率95kW/5400rpm，最大扭矩185Nm/4000rpm。君越的2.4升发动机已经向我们证明过，上海通用引入的新一代欧宝技术发动机有不错的先进和完善性，景程这款2.0L发动机延续了这种感觉。

在日常驾驶状态下，这台发动机保持了上海通用车型的一贯特色：低转扭矩比较充沛，油门踩下的初段就会发出韧力，车子能不太费力地前行。在城市路况，只要驾驶风格不太急躁，发动机基本不用超过3000转。但当油门踩深一点，就会发现这台欧宝系列发动机跟老款上海通用发动机的不同之处。超过3000转后，它的声音会线性增长，而且会涌现出后劲。虽然谈不上有推背感，但已比过去那些力量集中在头段、后段有声无力的上海通用系列发动机更有“现代感”。

令人感觉不够好的是，在接近5000转时，涌入车厢的发动机噪音颇大，跟新景程的豪华稳重形象不太相称。这主要是由于发动机舱隔音不足，好在这种噪音只会在猛烈加速时短暂出现，正常大部分情况下，新景程还是比较安静、从容的。