骊威

东风日产骊威1.6 - 乘坐感受

新车评网作者：新车评网 +关注 2007-04-10 评论 (0)

骊威的悬挂系统与骏逸基本是相同的，与骐达、颐达也有比较密切的关联。这套悬挂过弯表现不错，但减震效能却一般，碾过一些坑洼地面时，传到车身的震动比较直接和生硬，底盘传来的声音也比较显著。日常驾驶中，底盘的噪音隔绝表现也只是一般，悬挂声响及砂子敲击挡泥板的声音都容易察觉。评价骏逸的时候，我们曾批评过它的悬挂比较单薄，尤其是后排乘坐感不够完善，但对于骊威这部经济型两厢车，要求就不应太高，它的总体乘坐感觉还是可以接受的。

标准版的G和GE型号都采用钢圈，套上六辐式的塑料轮盖，轮胎尺寸为175/70R14，对这台1.6升的小车来说是仅仅够用的规格；顶级版GS则配有大一寸的合金轮圈，轮胎为185/65R15，高速稳定性和过弯极限会略高一点，但两款轮胎在市区行驶时的滤震感觉没有明显差异。