A1采用奇瑞自主研发的ACTECO系列发动机,1.3升排量,最大功率61kw/6000rpm,最大扭矩114Nm/3800-4500rpm。我们在A516、A520上已经领教过ACTECO系列发动机的完善性,可惜的是A1的这款1.3L发动机目前只达到国II排放,而且无法加装OBD(车载检测系统),因此无法在北京、广州和深圳市场上牌。厂方表示技术升级工作已经在加紧进行,预计在2007年9月底就会有国III标准、带OBD的A1供应市场。
如果不看排放标准,光说驾驶感受,这台发动机给人的感觉还是相当好的。首先,它的低转扭矩相当不错,以1500转的低转都可以从容地行车,不用频繁换低挡,这种表现在小排量车中相当难能可贵。就算低至1000转,也可以慢慢将速度加起来,因此很适合新手驾驶。其次,发动机的运转很畅顺,中高转时会传出顺滑的呼吸声,因此拉高到3、4千转的感觉也很放心,后劲的力量也不错。5挡手动变速箱的设定很合理,没有某些欧系小排量车齿比过于紧密的问题,原因也正是ACTECO发动机的低扭足够充沛。100km/h对应2900转,以1.3升的排量来说,应该经济性不错的设定。
奇瑞A1车评导读
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