荣威750 2.5V6 - 两款前脸设计

荣威750有两款截然不同的车头隔栅，这在国产车中是极少见的。第一款是较传统的盾型隔栅，从原来的Rover 75演变而来；第二款则是近年国际流行的“大嘴巴”隔栅，它取自2004年推出的Rover 75顶级V8车型。两款不同的隔栅，连带周围的出风口设计也略有不同。

哪款隔栅更好看些？这是个有趣的问题。我们发现，如果光看照片，大部分人都会觉得“小嘴”比较好看，因为它的大小和形状与车身比较协调，符合中国人的审美观。但是现场见过荣威，或长时间看过它的人，大多会喜欢“大嘴”，因为它不仅保存了英国气息，而且还多了一分狂野不羁感。看完“大嘴”再看“小嘴”，你就会觉得小嘴的设计特别秀气，但这种“大家闺秀”的感觉又和跑车化的前灯、有张力的车身曲线有些不配。事实上，厂方自己也比较看好大嘴款式，从大嘴只用在高配车型上就可证明。

除了隔栅，750D和750E/I的另一区别是轮圈和轮胎规格。750D采用215/55R15轮胎，配上轿车款式的多幅式轮圈。750E、750I则采用更扁平的215/50R17轮胎，配上原用于Rover 75 V8上的跑车款轮圈，后者的观感档次显然要高一些。