当然，实际表现更值得关注。在空载的情况下，D挡行车表现中规中矩。油门初段反应理想，起步不感到乏力，2千多转足以应付日常城市驾驶。加速初段，发动机声音偏向低沉，与福克斯、上代蒙迪欧的感觉同出一辙。随着油门的加深，发动机声线线性地增长，不算很安静，但也不扰人。全力加速时，扭力发放属均匀的类型，推背感不明显，但也不会无动于衷，总体感觉还算够用。
当车载超过四人时，起步加速的反应就明显不及空载，要加大一点油门，等转速升高，才有足够显著的加速表现。满载5～7人长途行驶，在高速以及爬坡路段上，S-MAX往往需要尽油门加速，才能有足够的力量应付超车。
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