长安福特S-MAX - 载货能力

常规五座状态下的尾厢已经超大，可惜没有遮挡。

S-MAX采用了称为FFS（Ford Flat Sysytem）的底盘设计理念，尽可能减少底盘对车厢空间的占用。即使在7座状态下，S-MAX的行李空间依然不错。5座状态下，行李厢容积高达854升，相当于一般三厢轿车的两倍。座椅全部放平后，更能腾出一个2000升的车厢，其中地台达到1.5×2米。由于中排和后排座椅每张都是独立的，因此还能组合出多种人货并装的变化，比很多日系MPV的功能性还要出色。

由于欧洲的MPV市场主要面向家庭，所以非常注重乘坐舒适感和灵活多变的用途，S-MAX的座椅舒适性不过不失，但它在多用性方面的出色表现是那些以纯载客为目的的商务型MPV所无法比拟的。

考虑不周之处，一是尾厢没有提供行李遮盖帘。我们已经说过多次，缺少这个装备会导致远行时尾厢内的行李物品暴露于外人视线之内，存在很大的治安隐患；二是为了实现全车的低地台，S-MAX牺牲了备胎，它现在是没有备胎的，只有原车附送的紧急补胎和充气装置。S-MAX并不是第一款这样做的国产车，大众途安的七座车型也是不配备胎、只配补胎工具的。我们相信厂方是做过测试，认为这套补胎工具可以应付大部分的突发情况；但是没有备胎，始终会让人在出远门时心有疑虑。