祥和的坐姿较高，起初坐在驾驶座上会有点“开大巴”的感觉。不过，它的方向盘、挡杆以及脚踏板位置其实都不难适应。高坐姿带来了开扬的视野，A柱虽然有容易妨碍视线的小三角窗设计，但由于车门边缘很低，两侧视线其实都很通透。真皮方向盘握感舒适，角度比较直，减少了打方向时双手的运动幅度；手刹和挡杆都布置得离驾驶者很近，减少了操作时手臂的伸展距离。特别值得一提的是手动变速挡杆的行程很短，操作时不需要大幅度挥舞手臂，就算右手肘不离开手枕也能轻松完成换挡，这是同类车中相当难得的优点。
稍微不足的是踏板设计。位置编排是没有问题的，但离合器行程太深，踩到底时和油门、刹车踏板有很大的落差，如果要迁就左脚踩尽离合器，右脚就会离油门太近。不过实际驾驶不久后，我们发现它的离合器只需踩下1/3就可以进行换挡了，后2/3的行程其实是无效行程。知道了这个特性以后，左脚就不用将离合踩到底，右脚踩油门的位置也就比较舒服了。
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