保时捷Cayman S - 性能表现

对买家而言，价格便宜一大截的Cayman S长得像缩水版911未尝不是好事，当然他们还会关心性能是不是也“缩了水”。答案是：不缩也得缩。Cayman S配一台新开发的3.4升水平对置6缸发动机，排量比Boxster S的大0.2升，又比911 Carrera的小0.2升。这就是Cayman S的精确定位——它要比胞弟Boxster强，但又不会(基于市场的原因也不能)强过其表兄911 Carrera。

不过实际表现上，Cayman S完全有能力越级挑战911 Carrera。虽然排量小0.2升，但Cayman S的车身更轻、更紧凑，重量分布更均匀，而且车身刚性比Boxster高出整整一倍(100％！)，直逼911 Carrera，是一部对操控性能非常认真的驾驶机器。厂方数据显示，同样采用Tiptonic变速箱的Cayman S的百公里加速时间要比911 Carrera慢0.6秒(6.1秒)，极速相差13km/h(为267km/h)。我们怀疑这不大的差距实为厂方刻意制造出来，因为总不能让Cayman S动摇到老大哥911车系的王者地位吧！