保时捷Cayman S - 中置布局

Cayman S是一部中置发动机的双座位硬顶跑车。这样的描述很容易让人联想起法拉利F430、兰博基尼Gallardo那种经典的超级跑车形态——短车头、斜度极大的前风挡、丰满而性感的车身中部，仿如方程式赛车一样的前后比例……但是Cayman S的真身却与这种“经典形态”有颇大出入。虽然它也是采用公认为最适合超级跑车的中置后驱底盘，但却具备另一种形态——长长的车头、确保合理乘坐空间的车身以及显著往下“溜”的车尾，熟悉保时捷的朋友们应该知道，这就是典型的“保时捷形态”。这种形态让Cayman S看起来更像一部前置发动机的掀背式跑车，不了解它的人一定想不到它的车头底下竟然没有发动机。

这种经典的“保时捷形态”是不能以今天汽车界的正常标准去分析和衡量的，今天的汽车界已经难得有一家像保时捷这样的车厂，仍坚持沿用着上世纪三四十年代的古典式造型风格来设计汽车。难得的是，今天的保时捷汽车在体态上却具备着德国式的现代感。就算是法拉利，也没有将超过五十年的传统汽车形态保持得如此一致，但保时捷却做到了。这番话用来形容911是最确切的，而用在Cayman S上也完全合适。从许多角度看，Cayman S就是一部缩水版的911。