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驾驶坐姿介乎轿车和MPV之间，除非刻意将座椅调到最高，否则不会有SUV惯常那种高高在上感。方向盘为三维立体的三辐式造型，3、9点处辐条微向内凹，握感和德系豪华车略有不同，需稍事适应。座椅宽大之余，调较幅度也很大，加上方向盘可作上下和伸缩调整，脚踏板也可以电动调节高低，因此任何体形的人都一定能调到一个非常舒适的坐姿。更需要花时间适应的，其实是坐在轿车化的驾驶舱里如何准确判断庞大的车身的四个角位置。
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官方价：0.0 - 0.0万
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