哈弗的内饰细节设计并不花哨，但注重实际使用的功能性，驾驶部件布局合理，位置也算顺手顺脚。方向盘高度可调，3、9点的握感尚可，但粗大的环身对东方人的手掌来说会有些别扭，喇叭按钮的范围也比较小，要准确地按在小喇叭标志上才能按响。
仪表设计朴实但清晰，最高转速只有4300转暴露了柴油版的身份。挡杆头的做工颇为精致，但挡杆偏长，挡闸的行程也较长，矮小人士在挂5、R挡时手臂需要伸得很长。三个踏板的位置合理（左脚还有休息踏板），但行程都偏长，驾驶时双腿上下动作难免较大。中控台两侧设有皮革软垫，能在颠簸时保护乘客的膝盖外侧，是哈弗给前排乘客的一点贴心小关怀。
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