奥迪TT

奥迪TT 3.2 quattro - 过弯表现

新车评网作者：新车评网 +关注 2007-02-02 评论 (0)

和同平台的大众Golf/Golf GTI一样，TT也采用了电子助力式转向。在TT上的设定明显偏向直接，方向盘只要转3～5度，车身马上有所反应，没有任何虚位，比大众GTI更加敏锐。硬悬挂、低重心，加上敏锐的转向，给人带来很强的过弯信心，无论是狠狠扭入低速窄弯，还是以160km/h通过高速路的大弯，车身都基本没有侧倾感，而且前轮的轨迹和双手之间的沟通非常清晰。

不过作为跑车，这套转向还未算完美。虽然指向性足够精准，但方向盘总体偏轻了点，高速时的加重也不算很明显。这不至于影响高速直行的稳定性，只是令人感觉转向还不够结实。此外，传到方向盘上的路感也比较弱，尽管路面有震动时方向盘也会跟着震，高速时双手也能感觉到轻微的震动，但那不过是震动，而不是真正丰盈的路面讯息。