车顶安置了新奇的天幕天窗和储物格后，无可避免牺牲了另一项MPV非常重要的装置——中后排出风口。欧宝对此已尽力弥补：在中排腿部位置有独立的出风口，但最后排就很难照顾到了，于是在前座中控台上方特别设置了两个斜向上的出风口，作用就是沿着车顶向后方吹送冷风。当然，这种设计的实际效果和后座独立出风口相比还是有差距的。
总结赛飞利的车厢设计，我们认为它具备了很全的功能性，却较为缺少以人为本的思想。欧宝的设计师似乎被各式各样的功能设计目标冲昏了头脑，忽略了车最终是用来坐的，所有功能都是给人用的。在实际使用的过程中，你会发现赛飞利很多复杂的功能并不能给人带来乘坐上的愉悦感。关于赛飞利的车厢介绍就到此为止，下面我们看看它的动力和机械表现。
赛飞利车评导读
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